[440] プラグ交換、、

[440] プラグ交換、、

日時： 2008/06/19(Thu) 01:17
名前： 初心者です。: いまVJ23Aに乗ってます。
プラグの交換をしたいのですが、前側にあるプラグは簡単に届きますが、後ろ側のプラグを外すにはどうしたらよいのでしょうか？
カウルを外すのか、タンクからなのか分かりません。
基本的なことで申し訳有りませんが、どなたかお願いします

Re: プラグ交換、、 ( No.448 )

日時： 2008/06/25(Wed) 00:10
名前： masa

プラグのカブリで状態を見るのは簡単ではないので要注意です。
基本的にプラグで燃焼状態をチェックする場合は
高回転走行直後にエンジンを切ってチエックしないと
プラグでの燃焼状態は確認出来ません。

特にガンマ等の2stは高回転を回さないとカブリやすいので要注意です
ノーマルのCDIであればセッティング域はかなり広いので
多少のキャブセッティングで改善出来ると思います。

blade が焼き付いたり全損したりカブリやすかったのは
車体の責任ではないく、カスタム等による弊害ですので
ノーマルであれば神経質に成らなくても大丈夫ですよ
自分のガンマは6万近く全く問題無く走ってましたよ～

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