サイレンサー交換

先日交換できなかったサイレンサー、再度入荷したそうですので、交換しに行ってきました。

とりあえず前回の復習。

交換前のサイレンサー

　

ネバーダルで磨いてるので、一見ピカピカしていますが、見かけ重視の人にはちょっと気になる下側チャンバーのキズ。

交換前		交換後
	→

ぱっと見、大きな変化はありませんが、この右二本だしチャンバーのサイレンサーが一番のお気に入りなので、キレイになって一人ご満悦、といったところでしょうか。

スガヤのチャンバーとかだと、上下のサイレンサーの位置がずれて（チャンバーの長さを合わせるとそうなんでしょうが）しまうので、今ひとつ食指が。

これまで、ネバーダルでさんざん磨いてたサイレンサーより若干マットですが。　

あたらしくなったリアビュー。（わかりにくー）

エンジン掛けると、若干音が小さくなったような…。サイレンサーは結構仕事してそうだけど、どっちにしろチャンバーから音がしてるので…。微妙かな。

もっとも、音を小さくするための交換じゃないんで、まあいいです。転けないように気を付けないと。（特に右に）

さて、お小遣い帳は、というと…。

商品	数量	単価	金額	補修部品	消耗品	その他	計	備考（品番、価格はパーツカタログ1994-5 6版での価格）
これまで				814,937	154,738	57,025	1,026,700
ブッシュ	2	1,650	3,300	3,300			3,300	14771-03D00
サイレンサー	1	13,500	13,500	13,500			13,500	14330-22D00
サイレンサー	1	13,500	13,500	13,500			13,500	14350-22D00
上記技術作業料金		3,000	3,000	3,000			3,000
計				848,237	154,738	57,025	1,060,000

見送り事項

いいかげんなハンドルバーウェイトを外して（錆びまくってる）、ヘビーハンドルバーウェイトをつけてみたところ、アクセル側のフトコロが足りないらしくて3mm位入りきらない！！ので純正戻しのパーツを発注…。

なんかフロント回りから１回転ごとに１回、「キチッ」みたいな音がするような気がする…。

走行距離 30,335km

[厄払いツーリング in 成田山]